A Bruxelles, il y a mille et une façons de pratiquer le vélo. Certains l'utilisent pour aller au travail. D'autres seulement le dimanche pour une promenade santé. Les noctambules l'apprécient tout particulièrement pour pallier au manque de transports en communs après minuit.
Beaucoup, malheureusement, soutiennent qu'il n'est pas pratique de rouler à vélo à Bruxelles. Ils invoquent l'absence d'aménagements cyclables, la météo défavorable ou le relief pas très vélo-compatible de notre capitale. ls ont à la fois vrai et faux. Pour les aménagements cyclables, il est clair que des efforts sont à faire, mais il faut aussi voir tout ce qui a déjà été fait. Pour la météo, les praticiens réguliers de la petite-reine vous diront que pour finir, il ne pleut pas si souvent que ça, et que la pluie n'est véritablement gênante que quelques jours par an. Quant au relief, OK, Bruxelles est vallonnée, mais quand même, ce n'est pas le Galibier!Alors, allons-y!
Enfourchez votre bécane, puisqu'elle vous attend patiemment dans le garage. Bichonnez-la, et faites-lui découvrir le monde. S'il faut encore vous convaincre, lisez attentivement les pages qui suivent. Vous comprendrez vite que mine de rien, le vélo est le bienvenu à Bruxelles.Sept idées reçues...
Le vélo, c'est ringard! Trop fatigant! Suicidaire! Les cyclistes sont dangereux dans le trafic. Il n'y a pas assez d'aménagements cyclables. Quand je gare mon vélo, on me le vole. Il pleut toujours! Voici quelques clichés auxquels nous avons décidé de tordre le cou! Découvrez comment BrusselsLife.be combat ces sept idées reçues en cliquant ici.Quelques aménagements
Comme on vous le dit, les autorités publiques ne sont pas complètement inactives pour ce qui est de favoriser l'usage du vélo à Bruxelles. Voici quelques aménagements qui ont été réalisés, discrètement ou à grand tapage médiatique.Les itinéraires cyclables: la Région bruxelloise met en place une série d'itinéraires cyclables afin de faciliter la vie des cyclistes. Ces voies empruntent soit des grands axes qui comportent alors des aménagements réservés aux cyclistes, soit des petites rues calmes dans lesquelles la circulation est aisée.
Villo: grâce à un abonnement ou à une carte de crédit, on peut se procurer, 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24, l'un des vélos bloqués dans une des bornes, elles-mêmes distantes de 300 mètres environ. L'avantage : on peut prendre son vélo sur une borne et le déposer sur une autre! Un système très pratique, et qui gagnera à s'étendre aux 19 communes.
Le couple Vélo-Stib ou train: la Stib accepte, à certaines conditions, que les usagers transportent leur vélo dans le métro et certains trams. Par ailleurs, la Région a fait installer à chaque station de métro des infrastructures pour cadenasser son vélo. Aux abords des gares, la Région multiplie les aménagements vélos. La SNCB a lancé récemment un " point vélo " à la gare du Nord. Il s'agit de points où déposer son vélo en consigne, le faire réparer... Matthieu Lethé & Frédéric Solvel
